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真的传承了“大众品质”吗?试驾思皓E20X

日期:2019-12-01 10:59:49 阅读量:363 作责:匿名

 

每个人似乎都有点奇怪的品牌四海,是继JAC大众合资后的新能源品牌。早在2018年5月,其第一款产品sihao e20x就下线了。一年多之后,四昊e20x终于再次与大家见面。

据四海的工程师称,正是因为公众对车辆质量的严格控制,他们才在经过17个月的调整和升级后相遇。

那么,由大众集团设计和测试并认可大众质量的中国首家合资纯电动suv四豪e20x呢?

由于四海是一个全新的品牌,新标志给人一种第一眼看到的奇怪感觉,但整体外观似乎很熟悉。江淮之间有一种成熟的认识。这两者在整体外观上有些相似。然而,思豪e20x在经过思豪品牌设计师的重新设计和升级后,外观发生了一些变化。

四号e20x正面的最大特点是三角形日间行车灯全部由led前照灯单元包围。这种贯穿的灯带使得整个灯高度可识别。

前格栅的中心是四浩全新的标志,有点类似闪电的形状。前格栅下方是四号e20x的快速和慢速充电口。在快速充电模式下,15%至80%的充电可以在50分钟内完成,而15%至100%的慢速充电需要8.5小时

就体型而言,四号e20x与江淮iev7s没有太大区别。长、宽、高分别为4135 * 1750 * 1565毫米,轴距为2490毫米,整体腰线形状相同。

在汽车后部,思豪e20x还使用了与前灯形状相呼应的直通尾灯。它还使用led光源,并采用一些三角形设计元素。

四豪e20x的整体内部布局与江淮iev7s基本相同,但经过精心体验,其材质和配色都有所升级。

中控台使用不同材料和颜色的装饰板,包括黑色乙烯基、皮革和紫铜装饰条,使整个内部看起来不再单调。

三辅助方向盘包裹在皮革中,但是方向盘的边缘很薄,这使得其保持起来稍微轻一些,并且方向盘可以在小范围内调节,仅支撑上下方向。对于体型较大的人来说,可能找不到好的驾驶姿势。

仪表板设计成几何形状,液晶屏与液晶相匹配。虽然不是全液晶仪器设计,但显示的信息仍然丰富。

8英寸中控触摸屏包括carlife手机互联、车辆信息、导航、一键式充电桩搜索等功能。然而,整体触觉不是很平滑。触摸按钮也布置在屏幕的两侧,以便于快速查看车辆信息、电话和其他功能。

车载机系统配有公共查询智能人工智能语音系统,包括常规唤醒导航、电话等功能。它还支持与智能家具的互联,并将汽车与家庭的智能生活融为一体。

值得一提的是,买车后,思豪将赠送一个智能家居礼品袋,其中包括灯、音频、手表和其他支持物联网的功能。在驾驶过程中,这些家用智能电器可以通过汽车系统进行控制。此外,思豪手机应用还可以支持智能充电、智能停车和智能家电控制等功能。

不过,四号e20x还配备了360全景图像+全车pdc停车雷达,方便停车,全景图像效果较之前的江淮iev7s有了显著提高。

座椅部分由皮革和alcantara拼接面料制成,这也是一些公共汽车常用的座椅风格。

打开中控台盒不仅与大多数车型具有相同的存放空间,而且还隐藏了空气净化器上的汽车开关,长时间按下按钮即可打开空气净化器。

此次体验的四豪e20x是一款顶置车型,电池容量为49.5千瓦小时。在nedc条件下,它的续航里程为402公里,最大功率为92千瓦,扭矩为270牛米。数据一般,但对于a0汽车来说已经足够了。

四号e20x采用固定传动比的单速齿轮箱。驾驶模式分为正常模式和eco模式,具有电子手刹和自动保持功能,但动能回收只有一个档位,可以打开或关闭。

在正常模式下,整车的动力输出给人一种较轻的感觉,前半部分的加速非常平稳,易于控制,也保证了舒适性。然而,在标准模式下,动能回收系统的强度相对较弱,不会完全停止。如果你能提供三档动能回收,也许整体驾驶体验会更好。

然而,转换到生态经济模式后,发电量将受到限制,动能回收将略有加强。但是,随着加速踏板越踩越深,电机也会发出高频噪声,对风噪声和轮胎噪声的处理也不是很好。

就制动调整而言,前半部分的调整是软的,所以很难找到制动力点,但是如果你踩得很深,就会有很强的制动力。虽然这款车主要在城市使用,但转向和辅助转向都很轻,有时你会觉得方向盘给了司机反馈,让你觉得有点不安全。

面对一些坑洼,四号e20x可以过滤掉一些小坑洼,但当有轻微的颠簸时,尽量减速,以免有太多的颠簸感。可以说,尽管得到了公众的认可,驾驶感觉并没有发现公众的“影子”。

除了上述驾驶经验之外,由于JAC大众的第一款产品思豪e20x认可大众的质量,笔者有点好奇思豪e20x是否是大众的质量控制。因此,他用一汽-大众质量检测线上发行的八角塞尺来测量发动机罩、前门、行李箱左侧和右侧之间的间隙。除了发动机罩左右两侧的间隙相同之外,车门和行李箱的裂缝之间也有一定的间隙。

可以看出,尽管四海e20x得到了公众的认可,但仍然找不到公众的影子。这更像江淮的品质。毕竟,据江淮大众官方称,四豪的车型仍在江淮工厂生产。希望公众更多地参与未来模型的质量控制。

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